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扬子晚报网 4月15日讯（记者 姜婧仪）近日，南京地铁1号线站台门“无感”更新改造。记者从南京地铁获悉，4月11日自23:00起，作业人员就开始整齐集结、迎接材料进场，清点材料及工器具，班前会简短有力，明确分工与安全要点后，大家迅速奔赴各自点位，将近两个小时的施工前准备扎实细致。00:45，夜间施工窗口期正式开启。各班组默契配合、高效推进，拆装、调校、检测一气呵成，每一道工序都精准紧凑。待设备调试合格、状态稳定后，设施即刻恢复就位，全程未对次日运营造成丝毫影响，让乘客在不知不觉中，完成了一次安静又高效的站台门升级，真正实现了乘客的“无感”更新。

作业现场

“南京地铁1号线已安全运营二十余年，随着运营年限增长，线路设施设备逐步出现老化情况”南京地铁运营公司机电分公司副总经理韩智勇介绍，自2025年12月起，南京地铁1号线机电设备开始进行更新改造，此次站台门项目改造涉及1号线及10号线小行至奥体中心共31座车站，18座全高门和13座半高门站点，改造通过多项技术创新举措提升安全保障能力，包括将站台门等电位线由接轨改为接综合地、采用独立绝缘门槛、在门体外金属表面贴敷绝缘膜，新增光栅、激光雷达间隙探测装置等。

韩智勇还介绍，为实现不影响乘客出行体验，本次施工采用“无感”更新，即夜间施工、当日投用的模式，在不影响正常客运组织的前提下，统筹多部门协同作业，抓住夜间停运窗口，争分夺秒、连续作战30个作业点，确保在不干扰正常客运组织、不占用运营时段的前提下完成新模范马路站的站台门更新改造任务，让广大乘客出行全程无感、体验不受丝毫影响。

下一步，南京地铁将持续推进1号线站台门及各系统设备更新改造，以精细化施工、高品质升级，为市民提供更安全、更舒适、更可靠的轨道交通出行服务。